OsVehicle, nueva apuesta de código abierto aplicado al automotor

El crecimiento en los últimos años de la filosofía de Código Abierto y la economía de bien común, ha llevado a varias empresas a cambiar su forma de hacer negocios. La economía de bien común es la antesala a la Economía Basada en Recursos.

Anteriormente comentamos sobre algunas experiencias anteriores basadas en el surgimiento de empresas de código abierto en el mundo automotor, por ejemplo la fabrica Local Motors y su vehículo The Rally Fighter. Sin embargo esta iniciativa no fue tan agradable para el público debido a su alianza con el DARPA. No obstante hoy surge una nueva esperanza, OsVehicle, una experiencia que atrajo nuestra atención.

Con ustedes OsVehicle

Cansado de una industria de envejecimiento, no sostenible, lenta, con poca innovación, demasiada complicada y cerrada, decidieron traer una nueva visión para la industria del transporte.

Francisco Liu y su compañía Italchina trabajaron durante más de 30 años en este sector: desde coches y motos a los trenes, con marcas como Giugiaro y el Grupo Cagiva. Tin Hang Liu, hijo de Francisco, era nuevo en la industria y trabajó con su padre desde hace 8 años en un proyecto de vehículo eléctrico en colaboración con Giugiaro Design. El primer hito se estableció en 2008, cuando, en Silicon Valley, Tin se reunió con algunos pioneros de OSHW (Open Source Hardware) y pensó en una manera de combinar los dos mundos. Vio el rápido crecimiento de nuevas empresas como una oportunidad y se le ocurrió una pregunta: «¿Cómo podemos enganchar a los empresarios de vehículos de serie con el campo de los vehículos eléctricos?

Una evangelización interna comenzó a ser forjada. La idea era ofrecer una plataforma de trabajo abierta, como un chasis, para construir vehículos basado en OpenSource. Fue duro introducir este concepto en una industria estrictamente tradicional, pero a medida que se desarrollaron los primeros diseños y prototipos, la visión se hizo evidente también para los ingenieros más conservadores.

En 2012 Tin pensó en el nombre «sistema operativo de coches», pero creía que iba a plantear demasiados límites. El concepto debe extenderse a diferentes categorías de vehículos, como dos y tres ruedas, creando un verdadero ecosistema abierto. Esto llevó a que sea registrado el nombre de dominio «OSVehicle».

Yuki Liu, la hija de Francisco, desde el inicio, tuvo un papel activo en la internacionalización y en la exposición a la audiencia global de la identidad y los valores de OSVehicle, comprometer a los líderes de opinión y la gestión de las iniciativas de estrategia en los medios de comunicación y eventos públicos. Yuki está dando su contribución personal al equipo de medios de comunicación y marketing y otorgar garantía de la ejecución de la estrategia comercial.

Prontamente Ampelio Macchi, uno de los ingenieros más famosos de Enduro y motocross, diseñador de motores con más de 51 títulos de campeón del mundo, se unió a OSVehicle con su sede en Italia «Motor Company», como proveedor para Italchina.

En el verano de 2013 Carlo De Micheli se unió al equipo de medios digitales, ahora está a cargo de la innovación y los aspectos de automóviles conectados.

En octubre de 2013, la empresa OSVehicle con sede en Hong Kong, fue fundada y lanzada públicamente por primera vez en Maker Faire Europa, un evento organizado por Riccardo Luna, director de Wired Italia en 2008, y Massimo Banzi, fundador de Arduino.

El equipo siguió creciendo con la participación de Simone Cicerón, influyente en Open Source Hardware y el conector central de OuiShare, y Francesco Nepi, comercialización previamente director y gerente de ventas en todo el mundo para marcas como Aprilia y Piaggio, así como CEO de Oxigen.

Hoy OSVehicle tiene peticiones en más de 80 países, con cientos de proyectos que se iniciaron sobre la base de la plataforma abierta, que se puede descargar gratuitamente desde el sitio web.

La variedad presente en la comunidad en línea, hecho de diferentes mentalidades, culturas y modos de pensar, lo hace muy interesante para ver como la gente se reúne para trabajar en nuevos proyectos de vehículos. De los estudiantes de Asia para apasionados en Suiza, a los agricultores de los Países Bajos, todo el mundo puede empezar a crear su futuro vehículo con una base solida de bien común.

Su proyecto mas destacado es la plataforma para Vehículos de Código Abierto de cuatro ruedas Tabby y su reciente Kit de actualización para vehículo urbano Tabby Urban. Esta plataforma y Kit de actualización está listo para ser modificado y personalizado para las necesidades de cada usuario. Permite el diseño de distintas combinaciones de plantillas externas, pieles de exterior, que pueden diseñarse, fabricarse y aplicarse fácilmente en Urban Tabby.

Todo el código fuente de los diseños de OsVehicle pueden ser descargados desde su pagina web. El usuario puede acceder a información precisa y saber a ciencia cierta con que materiales fue construido su coche, que proceso de construcción fue llevado a cabo, como fue ensamblado, como es e código fuente del software que lleva su auto, etc. A si mismo el usuario puede participar en la construcción del vehículo proponiendo modificaciones, diseños, ideas y mucho mas.

La Economía de Bien Común y las empresas de código abierto llegaron para quedarse y darle una dura batalla a las empresas convencionales.

Información adicional

Notas complementarias:

Fuentes:

OsVehicle – https://www.osvehicle.com

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